რას წერს ბრიტანული გამოცემა ხვიჩა კვარაცხელიას ცოლზე, ნიცა თავაძეზე
1793124352
დამტვირთველის შერჩევისას ყურადღება უმეტესად ტვირთამწეობაზე, ძრავის ტიპსა და სამუშაოს სპეციფიკაზე მახვილდება. საბურავი ხშირად მეორეხარისხოვან დეტალად მიიჩნევა, თუმცა ტექნიკის მოძრაობა, მოჭიდება, დამუხრუჭება და ტვირთის სტაბილურად გადატანა მის ტიპსა და მდგომარეობაზეც არის დამოკიდებული. ეს განსაკუთრებით შესამჩნევია მაშინ, როდესაც დამტვირთველი ყოველდღიურად რამდენიმე საათის განმავლობაში მუშაობს.
Toyota Material Handling საბურავის შერჩევისას სამ ძირითად საკითხს გამოყოფს: რა ტიპის დამტვირთველი გამოიყენება, რა პირობებში მუშაობს და რამდენად ინტენსიურია მისი დატვირთვა. ამიტომ ერთი ტიპის საბურავი ყველა საწყობისა და სამუშაო რეჟიმისთვის შესაფერისი ვერ იქნება. არჩევისას კონკრეტული პირობების გათვალისწინებაა საჭირო.
საწყობში დამტვირთველი ხშირად ერთსა და იმავე მარშრუტს მთელი ცვლის განმავლობაში გადის. ასეთ პირობებში საბურავის ზომა და მასალა გავლენას ახდენს მოძრაობის წინააღმდეგობასა და ცვეთაზე. თუ საბურავი სამუშაო პირობებისთვის სწორად არის შერჩეული, ტექნიკა ტვირთის გადაადგილებისას ნაკლებ წინააღმდეგობას აწყდება, რაც საბურავის ზედმეტ ცვეთასაც ამცირებს.
პრობლემა მაშინ ჩნდება, როდესაც საბურავი იმ გარემოს არ შეესაბამება, სადაც დამტვირთველი მუშაობს. იზრდება დაზიანებისა და ნაადრევი ცვეთის ალბათობა. ასეთ დროს საქმე მხოლოდ საბურავის შეცვლას არ ეხება. დამტვირთველი შეიძლება დროებით გამოეთიშოს სამუშაო პროცესს, რის გამოც საწყობში დაგეგმილი ოპერაციებიც შეფერხდება.
ამიტომ სასაწყობე ტექნიკა მხოლოდ ტვირთამწეობით, სიჩქარით ან ძრავის ტიპით არ უნდა შეფასდეს. ყურადღება იმ დეტალებსაც სჭირდება, რომლებიც მის ყოველდღიურ გადაადგილებასა და მართვაზე მოქმედებს. საბურავი ერთ-ერთი ასეთი ნაწილია.
Toyota დამტვირთველებში სამი ძირითადი ტიპის საბურავს იყენებს: მყარი რეზინის, ბანდაჟური და პნევმატური. თითოეული მათგანი სხვადასხვა სამუშაო პირობებისთვისაა განკუთვნილი.
მყარი რეზინის საბურავი გახვრეტის შემთხვევაში არ ზიანდება. მას იყენებენ როგორც დახურულ და ღია სასაწყობე სივრცეებში, ისე სამშენებლო ობიექტებსა და ხე-ტყის მოედნებზე. განსაკუთრებით საყურადღებოა ისეთ ადგილებში, სადაც სამუშაო ზედაპირზე მკვეთრი საგნების მოხვედრის ალბათობა არსებობს.
პნევმატური საბურავისგან განსხვავებით, მყარი რეზინის საბურავში ჰაერი არ არის. შესაბამისად, გახვრეტის გამო ტექნიკის გაჩერების ალბათობაც ნაკლებია. ეს თვისება გამოსადეგია იმ გარემოში, სადაც იატაკის ან გრუნტის მდგომარეობის სრულად გაკონტროლება რთულია.
ბანდაჟური საბურავი ძირითადად საშუალო ინტენსივობის სამუშაოებისთვის გამოიყენება. მისი რეზინის ნაერთი ბანდაჟზეა ჩამოსხმული. ასეთი საბურავები ძირითადად შიდა სივრცეებსა და დატვირთვისა და გადმოტვირთვის ზონებში გამოიყენება.
პნევმატური საბურავი ჰაერით ივსება და ხშირად შედარებით დიდ დამტვირთველებზე გვხვდება. მისი ერთ-ერთი თავისებურება შედარებით რბილი სვლაა. ასეთი საბურავი შეიძლება გამოიყენებოდეს როგორც შენობის შიგნით, ისე გარეთ, თუმცა ზედაპირზე მკვეთრი საგნების არსებობის შემთხვევაში გახვრეტის რისკი იზრდება.
ყველა საწყობში ერთნაირი პირობები არ არის. ერთ ობიექტზე დამტვირთველი გლუვ იატაკზე მოძრაობს, სხვაგან კი ღია მოედანზე, სველ ზედაპირზე ან დატვირთვის ზონაში მუშაობს. ამიტომ მხოლოდ საბურავის ზომისა და ტიპის ცოდნა საკმარისი არ არის.
Toyota არჩევისას ყურადღებას ამახვილებს დამტვირთველის ტიპზე, სამუშაო პირობებსა და გამოყენების ინტენსივობაზე. მაგალითად, თუ ზედაპირზე მკვეთრი საგნების მოხვედრის ალბათობა მაღალია, ჰაერით შევსებული საბურავის დაზიანების რისკიც იზრდება. შედარებით სუფთა ზედაპირზე კი შეიძლება სხვა მახასიათებელი, მაგალითად უფრო რბილი სვლა, გახდეს მნიშვნელოვანი.
სამუშაო სივრცის მოწყობაც გავლენას ახდენს ტექნიკის გადაადგილებაზე. მარშრუტები, სასაწყობე თაროები და დამტვირთველისთვის დარჩენილი სივრცე ერთმანეთთან არის დაკავშირებული. თუ ტექნიკას ხშირად უწევს მოხვევა, დატვირთვის ზონაში შესვლა ან სხვადასხვა ზედაპირზე მოძრაობა, საბურავის შერჩევისას ეს გარემოებებიც უნდა გავითვალისწინოთ.
ერთი და იგივე საბურავი სხვადასხვა პირობებში ერთნაირი სიჩქარით არ ცვდება. ამიტომ არჩევანი მხოლოდ კატალოგში მითითებული ზომის მიხედვით არ უნდა გაკეთდეს.
საბურავის მდგომარეობა განსაკუთრებით დამუხრუჭებისა და მოხვევის დროს იგრძნობა. Toyota-ს ინფორმაციით, შესაბამისი საბურავი დამუხრუჭებისას ტექნიკის რეაქციაზე მოქმედებს. ასევე მცირდება მოცურებისა და გადაადგილებისას ტვირთის არასტაბილურობის ალბათობა.
ეს საკითხი კიდევ უფრო საყურადღებოა, როდესაც დამტვირთველს მძიმე ტვირთი გადააქვს. ცარიელი და დატვირთული ტექნიკა მოძრაობისას ერთნაირად არ იქცევა. თუ საბურავის მოჭიდება შემცირებულია ან ცვეთა უკვე საგრძნობია, პრობლემა შეიძლება უფრო მეტად გამოჩნდეს მოსახვევში ან გაჩერებისას.
ამიტომ საბურავის შემოწმება მხოლოდ გარეგნულ დათვალიერებას არ უნდა დაეყრდნოს. ყურადღება უნდა მიექცეს იმასაც, როგორ მოქმედებს დამტვირთველი მოძრაობის, დამუხრუჭებისა და დატვირთული მდგომარეობით მანევრირების დროს.
ცივ და სველ პირობებში მუშაობის დროს საბურავის მოჭიდებას განსაკუთრებული მნიშვნელობა აქვს, რადგან სველ ზედაპირზე მოძრაობის პირობები იცვლება.
დამტვირთველის დატვირთვა სხვადასხვა საწყობში მნიშვნელოვნად განსხვავდება. ერთ შემთხვევაში ტექნიკა დღის განმავლობაში მხოლოდ რამდენჯერმე მოძრაობს, სხვაგან კი თითქმის მთელი ცვლის განმავლობაში მუშაობს.
ეს განსხვავება საბურავის შერჩევისას გასათვალისწინებელია. Toyota საშუალო ინტენსივობის სამუშაოებისთვის აღწერს ფართო პროფილის მქონე საბურავებს დიდი პროტექტორის ბლოკებით. ასეთი კონსტრუქცია მოჭიდებასა და სტაბილურ მოძრაობას უწყობს ხელს.
მაღალი ინტენსივობის პირობებში მოთხოვნებიც იცვლება. აქ უფრო დიდი მნიშვნელობა ენიჭება ცვეთის მიმართ გამძლე რეზინას, შედარებით დაბალ ენერგომოხმარებასა და ვიბრაციის შემცირებას.
ამ განსხვავებების გამო მხოლოდ საბურავის ზომის ცოდნა საკმარისი არ არის. ორი ერთნაირი ზომის საბურავი შეიძლება სრულიად განსხვავებული სამუშაო რეჟიმისთვის იყოს განკუთვნილი.
დახურულ საწყობში, სადაც დამტვირთველი გლუვ იატაკზე მოძრაობს და ხშირად შედის დატვირთვის ზონაში, შესაძლებელია საშუალო ინტენსივობისთვის განკუთვნილი ბანდაჟური საბურავის გამოყენება. მისი ფართო პროფილი და დიდი პროტექტორის ბლოკები მოჭიდებასა და სტაბილურ მოძრაობას უკავშირდება.
სხვა პირობებია ღია მოედანზე ან ისეთ სივრცეში, სადაც ზედაპირზე მკვეთრი საგნების მოხვედრის ალბათობა მაღალია. ასეთ ადგილას პნევმატური საბურავის გახვრეტის რისკიც გასათვალისწინებელია. მყარი რეზინის საბურავი ამ მხრივ განსხვავდება, რადგან გახვრეტის მიმართ გამძლეა.
ამრიგად, საბურავის ტიპი კონკრეტული პირობების მიხედვით უნდა შეფასდეს. მხოლოდ ზოგადი დახასიათება საკმარისი არ არის. მნიშვნელობა აქვს ზედაპირს, დატვირთვას, მოძრაობის ინტენსივობასა და იმ მარშრუტს, რომელსაც ტექნიკა ყოველდღიურად გადის.
სწორად შერჩეული საბურავიც პერიოდულ შემოწმებას საჭიროებს. Toyota საბურავების მომსახურებისას გამოყოფს რეგულარულ კონტროლს, შეცვლასა და ავტოპარკის დაგეგმილ შემოწმებას. ასეთი მიდგომა ცვეთის ადრეულ ეტაპზე აღმოჩენას უწყობს ხელს, სანამ პრობლემა ტექნიკის მუშაობაზე აისახება.
შემოწმება მხოლოდ მაშინ არ უნდა დაიწყოს, როდესაც საბურავი უკვე დაზიანებულია. მისი მდგომარეობა გამოყენების ინტენსივობისა და სამუშაო პირობების გათვალისწინებით უნდა შეფასდეს. საყურადღებოა არათანაბარი ცვეთა, მოჭიდების გაუარესება და ნებისმიერი დაზიანება, რომელმაც შეიძლება ტექნიკის სტაბილურ მოძრაობაზე იმოქმედოს.
საბურავის არჩევისას საბოლოოდ ორი ძირითადი კითხვა არსებობს: სად მუშაობს დამტვირთველი და რა დატვირთვით? ამ კითხვებზე პასუხი მყარი, ბანდაჟური და პნევმატური საბურავებიდან შესაბამისი ტიპის შერჩევაში გვეხმარება. ზომასთან ერთად გასათვალისწინებელია ზედაპირი, მოძრაობის ინტენსივობა და სამუშაო პირობები.
საბურავის მდგომარეობა ყოველდღიურ მუშაობაზე აისახება. არასწორმა არჩევანმა შეიძლება გაზარდოს ცვეთა და მოულოდნელი შეფერხებების ალბათობა. სწორად შერჩეული და დროულად შემოწმებული საბურავი კი ტექნიკის უფრო სტაბილურ მუშაობასა და უსაფრთხო მართვას უწყობს ხელს.