საქართველოს რკინიგზა

საქართველოს რკინიგზას ფინანსურ მაჩვენებლებში პოზიტიური შედეგები აქვს

საქართველოს რკინიგზას ფინანსურ მაჩვენებლებში პოზიტიური შედეგები აქვს. ინფორმაციას საქართველოს რკინიგზა ავრცელებს.კომპანიის 2025 წლის წმინდა მოგებამ 152.7 მლნ ლარი შეადგინა (2024 წლის წმინდა მოგება კი 68.2 მლნ ლარი), რაც უპირატესად საოპერაციო საქმიანობის გაუმჯობესებისა და ფინანსური ხარჯის შემცირების შედეგია.რაც შეეხება, 2026 წლის 5 თვის წინასწარ საოპერაციო და ფინანსურ მაჩვენებლებს, შედეგები ასე გამოიყურება: ტვირთბრუნვის მოცულობა: საქართველოს რკინიგზის ტვირთბრუნვის მოცულობა გაზრდილია, კერძოდ: 2026 წლის პირველ ხუთ თვეში ტვირთების გადაზიდვის მოცულობა, წინა წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით, 8%-ით (415 ათასი ტონით) არის მომატებული. ზრდის დინამიკა განსაკუთრებით დაჩქარდა 2026 წლის მარტი-მაისის პერიოდში, როდესაც გადაზიდული ტვირთის მოცულობამ 20%-იან ზრდას მიაღწია წინა წლის შესაბამის პერიოდთან მიმართებით.კორექტირებული EBITDA: საანგარიშო პერიოდში კორექტირებული EBITDA 91%-ით არის გაზრდილი და მაჩვენებელმა 122.9 მლნ ლარი შეადგინა (2025 წლის ანალოგიური პერიოდის მაჩვენებელი 64.5 მლნ ლარი იყო). აღნიშნული შედეგი გაუმჯობესებული საოპერაციო მაჩვენებლებისა და ხარჯის ოპტიმალური მართვით, გახდა შესაძლებელი. კორექტირებული EBITDA-ს მარჟა კი 50%-მდე გაუმჯობესდა, წინა წლის ანალოგიური პერიოდის 26%-იან ნიშნულთან შედარებით.ლოგისტიკური ბიზნესი: კომპანიის ლოგისტიკური ბიზნესის მომგებიანობის მარჟამ 2026 წლის პირველ ხუთ თვეში 62% შეადგინა (2025 წლის ანალოგიური პერიოდის 47%-თან შედარებით), რაც საოპერაციო ეფექტიანობის ზრდითა და აქტიური ბიზნეს საქმიანობით არის განპირობებული.მომგებიანობის მნიშვნელოვანი ზრდა: პერიოდის წმინდა მოგებამ შეადგინა 88.4 მლნ ლარი, რაც 50%-იან მატებას წარმოადგენს გასული წლის ანალოგიურ პერიოდთან შედარებით.პერიოდის მოგების მარჟა 35.7%-მდე გაიზარდა.

საზოგადოება • 1781019171

საქართველოს რკინიგზა რეისებს ამატებს - ნახეთ, მიმართულებები

საქართველოს რკინიგზა დამატებით რეისებთან დაკავშირებით განცხადებას ავრცელებს.„გაზრდილი მგზავრთნაკადის გამო, საქართველოს რკინიგზა 16 ივნისიდან თბილისი-ბათუმი-თბილისის მიმართულებით რეისებს ამატებს.ბილეთების შეძენა შესაძლებელია:ჩვენი ვებგვერდის საშუალებით:ჩვენი აპლიკაციის საშუალებით:საქართველოს რკინიგზის სალაროებში;საქართველოს რკინიგზის პარტნიორი კომპანიების მეშვეობით“, - ნათქვამია განცხადებაში.

საზოგადოება • 1780824283

16 ივნისიდან თბილისი-ბათუმი-თბილისის მიმართულებით დამატებით რეისები დაინიშნება - სრული განრიგი

გაზრდილი მგზავრთნაკადის გამო, საქართველოს რკინიგზა 16 ივნისიდან თბილისი-ბათუმი-თბილისის მიმართულებით დამატებით რეისებს ამატებს.რკინიგზის მიერ გავრცელებული ინფორმაციის თანახმად, დამატებითი რეისები ორი განსხვავებული გრაფიკით შესრულდება.თბილისი - ბათუმიგასვლა - 00:30 საათზეჩასვლა - 05:42 საათზებათუმი - თბილისიგასვლა - 00:35 საათზეჩასვლა - 05:34 საათზეასევე, დამატებითი რეისი იმოძრავებს შემდეგი განრიგით:თბილისი - ბათუმიგასვლა - 10:10 საათზეჩასვლა - 15:22 საათზებათუმი - თბილისიგასვლა - 18:30 საათზეჩასვლა - 23:29 საათზესაქართველოს რკინიგზის განცხადებით, დამატებითი რეისების დანიშვნის მიზანი ზაფხულის სეზონზე გაზრდილი მგზავრთნაკადის მომსახურებაა.ბილეთების შეძენა შესაძლებელია საქართველოს რკინიგზის ოფიციალური ვებ-გვერდის საშუალებით: https://gr.com.geასევე აპლიკაციის საშუალებით:iOS - https://apps.apple.com/ge/app/georgian-railway/id6746049057Android - https://play.google.com/store/apps/details

საზოგადოება • 1780685375

საქართველოს რკინიგზა განცხადებას ავრცელებს

საზოგადოება • 1780657205

გაზრდილი მგზავრთნაკადის გამო, საქართველოს რკინიგზა 16 ივნისიდან თბილისი-ბათუმი-თბილისის მიმართულებით რეისებს ამატებს

გაზრდილი მგზავრთნაკადის გამო, საქართველოს რკინიგზა 16 ივნისიდან თბილისი-ბათუმი-თბილისის მიმართულებით რეისებს ამატებს, - ამის შესახებ ინფორმაციას საქართველოს რკინიგზა ავრცელებს.მათივე ცნობით, დამატებით რეისები 16 ივნისიდან 30 სექტემბრის ჩათვლით შესრულდება შემდეგი განრიგით:თბილისიდან ბათუმის მიმართულებით გავა 00:30 საათზე და ბათუმში ჩავა 05:42 საათზე, ხოლო ბათუმიდან თბილისის მიმართულებით 00:35 საათზე გავა და დედაქალაქში 05:34 საათზე იქნება.მათივე ინფორმაციით, 16 ივნისიდან 9 ოქტომბრის ჩათვლით მატარებლები იმოძრავებს:თბილისიდან ბათუმისკენ – 10:10 საათზე; ხოლო ბათუმიდან თბილისისკენ – 18:30 საათზე.ბილეთების შეძენა შესაძლებელია: ვებგვერდის და აპლიკაციის საშუალებით – iOS-სა და Android-ზე, ასევე, საქართველოს რკინიგზის სალაროებში და საქართველოს რკინიგზის პარტნიორი კომპანიების მეშვეობით.

პოლიტიკა • 1780648966

საქართველოს რკინიგზაში მიმდინარე პროცესები კიდევ უფრო გაამყარებს ჩვენს როლს შუა დერეფანში - თამარ იოსელიანი

საპროექტო მაჩვენებლებით, გამტარუნარიანობა 1 მილიონი ტონიდან 5 მილიონ ტონამდე გაიზარდა, - ამის შესახებ ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრის მოადგილემ, თამარ იოსელიანმა ბაქო-თბილისი-ყარსისი სარკინიგზო ხაზზე საუბრისას განაცხადა და აღნიშნა, რომ გაზრდილი ტვირთნაკადების ფონზე მნიშვნელოვანია ქსელის ეფექტიანი მართვა, რის უზრუნველყოფასაც საქართველოს რკინიგზა, როგორც ოპერატორი, განახორციელებს.„2017 წლიდან ბაქო-თბილისი-ყარსის სარკინიგზო ქსელი სატესტო რეჟიმში მუშაობდა. თუ ტენდენციას დავაკვირდებით, ნაკადები მკვეთრად მზარდი იყო. მაგალითად, 2025 წელს, 2024 წელთან შედარებით, ქსელის დატვირთულობა 6-ჯერ გაიზარდა. შესაბამისად, უნდა აღინიშნოს, რომ საპროექტო მაჩვენებლებით გამტარუნარიანობა 1 მილიონი ტონიდან 5 მილიონ ტონამდე გაიზარდა. ჩვენ ამ მიმართულებით, რა თქმა უნდა, ეფექტური მართვა გვჭირდება და ძალიან სწორი გადაწყვეტილება იყო, რომ საქართველოს რკინიგზა იქნება ოპერატორი აღნიშნულ ქსელზეც“, - განაცხადა თამარ იოსელიანმა საზოგადოებრივი მაუწყებლის გადაცემა „ბიზნეს პარტნიორში“ სტუმრობისას.მინისტრის მოადგილის თქმით, აღნიშნული მოდელი უზრუნველყოფს სწრაფ, ეფექტიან და პროგნოზირებად სატრანსპორტო მარშრუტს.„თუმცა, იმისთვის, რომ ამ ქსელზე ოპერირება ეფექტიანი იყოს და შეიქმნას ის სინერგია, რომელსაც „საქართველოს რკინიგზა“ ქვეყნის ტერიტორიაზე ტვირთების გადაზიდვის კუთხით უზრუნველყოფს, რა თქმა უნდა, ორივე მხარის გადაწყვეტილებით, კომპანია ამ მაგისტრალის ოპერატორიც უნდა იყოს. ეს აუცილებელია იმისთვის, რომ უზრუნველვყოთ სწრაფი, სწორი, ეფექტური და პროგნოზირებადი მარშრუტის ჩამოყალიბება“, - აღნიშნა თამარ იოსელიანმა.ამასთან, მინისტრის მოადგილის შეფასებით, საქართველოს რკინიგზის როლი განხილული უნდა იყოს საქართველოში მიმდინარე სატრანსპორტო რეფორმის კონტექსტში.„რეფორმებს, რომლებსაც სატრანსპორტო მიმართულებით ვახორციელებთ, ერთ დიდ სურათში ვუყურებთ და ეს ნიშნავს იმას, რომ ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზაც სწორედ ამ პოლიტიკის ერთ-ერთი უმნიშვნელოვანესი ნაწილია. საქართველოს რკინიგზაში მიმდინარე პროცესები, ცხადია, კიდევ უფრო გაამყარებს ჩვენი ქვეყნის როლს შუა დერეფნის კონტექსტში. შესაბამისად, ჩვენი მიზანი, ვიყოთ სატრანსპორტო ჰაბი და ამ კუთხით მოვემსახუროთ რეგიონს, სტრატეგიულად უმნიშვნელოვანესია“, - აღნიშნა თამარ იოსელიანმა.

პოლიტიკა • 1780402651

მარიამ ქვრივიშვილი: ბაქო-თბილისი-ყარსის სარკინიგზო მაგისტრალი საქართველოს გრძელვადიანი სატრანსპორტო ხედვის განუყოფელი ნაწილია, სხვა მსხვილ ინფრასტრუქტურულ პროექტებთან ერთად, ის ქმნის ახალ სატრანსპორტო არქიტექტურას

"დღევანდელი დღე ნათლად აჩვენებს, რომ რეგიონალური თანამშრომლობა, კეთილმეზობლობა და საერთო ინტერესებზე დაფუძნებული პარტნიორობა ქმნის ძლიერ საფუძველს მშვიდობის, სტაბილურობისა და ეკონომიკური წინსვლისთვის", - განაცხადა ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრმა მარიამ ქვრივიშვილმა ბაქო-თბილისი-ყარსის სარკინიგზო მაგისტრალის ოფიციალურ ამოქმედებასთან დაკავშირებით გამართულ ცერემონიაზე სიტყვით გამოსვლისას.მარიამ ქვრივიშვილმა ევროპასა და აზიას შორის დაკავშირებადობის და შუა დერეფნის მარშრუტის გაძლიერების მნიშვნელობაზე, ამ პროცესში რეგიონულ თანამშრომლობასა და იმ მსხვილ, სტრატეგიულ ინფრასტრუქტურულ პროექტებზე ისაუბრა, რომლებიც საკვანძო როლს შეასრულებს შუა დერეფნის მარშრუტის განვითარების პროცესში. ეკონომიკის მინისტრმა განსაკუთრებული აქცენტი გააკეთა ბაქო-თბილისი-ყარსის სარკინიგზო მაგისტრალზე."ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზა საქართველოს გრძელვადიანი სატრანსპორტო ხედვის განუყოფელი ნაწილია. ანაკლიის ღრმაწყლოვან ნავსადგურთან, აღმოსავლეთ-დასავლეთის მაგისტრალთან, რკინიგზის მოდერნიზაციასა და სხვა მსხვილ ინფრასტრუქტურულ პროექტებთან ერთად, ის ქმნის ახალ სატრანსპორტო არქიტექტურას, რომელიც აძლიერებს საქართველოს როლს როგორც საიმედო პარტნიორის და ევროპასა და აზიას შორის სავაჭრო და სატრანსპორტო ნაკადების ერთ-ერთ მთავარ დამაკავშირებელ რგოლს", - განაცხადა მარიამ ქვრივიშვილმა.ეკონომიკისა და მდგრადი განვითარების მინისტრის ინფორმაციით, 2025 წელს საქართველოს გავლით ჩინეთთან და ყაზახეთთან კონტეინერული გადაზიდვები 33 პროცენტით გაიზარდა, ხოლო ბაქო-თბილისი-ყარსის მარშრუტზე გადაზიდული კონტეინერების რაოდენობა თითქმის ექვსჯერ აღემატებოდა წინა წლის მაჩვენებელს. მარიამ ქვრივიშვილის შეფასებით, აღნიშნული მაჩვენებლები მიუთითებს არა მხოლოდ მზარდ მოთხოვნაზე, არამედ მარშრუტის დიდ პოტენციალზე."ამ მიმართულებით განსაკუთრებული მნიშვნელობა აქვს საქართველოსა და აზერბაიჯანს შორის თანამშრომლობის გაღრმავებას. მარაბდა-კარწახის მონაკვეთის ეფექტიანი მართვის მიზნით დაფუძნდა ერთობლივი საწარმო, ხოლო აღნიშნულ მონაკვეთზე გადაზიდვების ოპერირებას ექსკლუზიურად ახორციელებს "საქართველოს რკინიგზა", - აღნიშნა ეკონომიკის მინისტრმა.ბაქო-თბილისი-ყარსის სარკინიგზო მაგისტრალის ოფიციალურ ამოქმედებასთან დაკავშირებით გამართულ ცერემონიაში მონაწილეობა მიიღეს საქართველოს პრემიერ-მინისტრმა ირაკლი კობახიძემ, აზერბაიჯანის ციფრული განვითარებისა და ტრანსპორტის მინისტრმა რაშად ნაბიევმა, თურქეთის ტრანსპორტისა და ინფრასტრუქტურის მინისტრმა აბდულქადირ ურალოღლუმ და სომხეთის ტრანსპორტისა და ენერგეტიკის მინისტრმა დავით ხუდატიანმა.ბაქო-თბილისი-ყარსის ახალი სარკინიგზო ხაზი საქართველოს, აზერბაიჯანისა და თურქეთის ერთობლივი სტრატეგიული პროექტია. ხაზის სრულ ექსპლუატაციაში შესვლით პროექტის გამტარუნარიანობა 5 მილიონ ტონამდე გაიზრდება, რაც რეგიონს ტვირთების დამატებით ნაკადების გატარებას მისცემს და მნიშვნელოვნად გააძლიერებს მის სატრანსპორტო შესაძლებლობებს. მარაბდა-კარწახის სარკინიგზო მონაკვეთის საერთო სიგრძე 180 კილომეტრია. პროექტის ფარგლებში რეაბილიტაცია-რეკონსტრუქცია ჩაუტარდა 153 კილომეტრს, ხოლო აშენდა 27 კილომეტრის სიგრძის სრულიად ახალი, ევროპული სტანდარტების მქონე სარკინიგზო მაგისტრალი.

საზოგადოება • 1779267239

2026 წლის პირველ კვარტალში, გასული წლის შესაბამის პერიოდთან შედარებით, საქართველოს რკინიგზამ 13.5 პროცენტით ნაკლები მგზავრი გადაიყვანა - საქსტატი

სტატისტიკის ეროვნული სამსახურის მონაცემებით, 2026 წლის პირველ კვარტალში, გასული წლის შესაბამის პერიოდთან შედარებით, საქართველოს რკინიგზით გადატანილია 0.03 პროცენტით ნაკლები, სულ 3.0 მილიონი ტონა ტვირთი. აღნიშნული მოცულობის 8.6 პროცენტი მოდიოდა ადგილობრივ გადაზიდვაზე, 34.7 პროცენტი — საერთაშორისო გადაზიდვაზე (არ მოიცავს ტრანზიტს), ხოლო 56.7 პროცენტი — ტრანზიტზე.საანგარიშო პერიოდში საერთაშორისო გადაზიდვის რეჟიმში რკინიგზით გადატანილი ტვირთის ჯამური მოცულობის 75.0 პროცენტი მოდიოდა ქვეყანაში შემოტანილ ტვირთზე, 25.0 პროცენტი კი — ქვეყნიდან გატანილზე.ამასთან, უწყების ანგარიშით, 2026 წლის პირველ კვარტალში რკინიგზით შემოტანილი ტვირთის მთლიანი მოცულობის 40.6 პროცენტის გამომგზავნ ქვეყანას რუსეთის ფედერაცია წარმოადგენდა, 20.8 პროცენტის გამომგზავნს — აზერბაიჯანი, თითოეული დანარჩენი გამომგზავნი ქვეყნების წილი კი 10-10 პროცენტზე ნაკლები იყო, ჯამურად 38.7 პროცენტი.2026 წლის პირველ კვარტალში რკინიგზით გატანილი ტვირთის მთლიანი მოცულობის 9.8 პროცენტის დანიშნულების ქვეყანას ყაზახეთი წარმოადგენდა, 8.9 პროცენტისას — სომხეთი, 8.6 პროცენტისას — რუსეთის ფედერაცია, ტვირთის მიმღები თითოეული დანარჩენი ქვეყნების წილი კი შედარებით ნაკლები იყო, ჯამურად 72.7 პროცენტი.2026 წლის პირველ კვარტალში ტრანზიტით გადატანილი ტვირთის მთლიანი მოცულობის განაწილება დანიშნულების ქვეყნის მიხედვით შემდეგნაირი იყო: 7.6 პროცენტი — ჩინეთი, 7.5 პროცენტი — თურქეთი, 4.4 პროცენტი — ნიდერლანდები, 2.8 პროცენტი — უკრაინა, 1.4 პროცენტი — იტალია, 1.0 პროცენტი — რუმინეთი, დანარჩენი კი სხვა ქვეყნებზე მოდიოდა. ამავე პერიოდში, ტრანზიტით გადატანილი ტვირთის 5.3 პროცენტის გამომგზავნ ქვეყანას ბრაზილია წარმოადგენდა, 3.0 პროცენტისას — თურქეთი, ხოლო დანარჩენი სხვა ქვეყნებზე მოდიოდა.ამასთან, საანგარიშო პერიოდში, რკინიგზით გადატანილი ტვირთის მთლიანი მოცულობის 33.4 პროცენტი მოდიოდა კოქსისა და რაფინირებული ნავთობპროდუქტების სასაქონლო ჯგუფზე; 23.9 პროცენტი — ქიმიკატების, ქიმიური პროდუქტების და ხელოვნური ბოჭკოების; რეზინის და პლასტმასის პროდუქტების სასაქონლო ჯგუფზე, ხოლო 12.3 პროცენტი — ლითონის მადანსა და სხვა სამთო და კარიერულ პროდუქტებზე. 2026 წლის პირველ კვარტალში სასაქონლო ჯგუფების მიხედვით განაწილება განსხვავებული იყო ადგილობრივი გადაზიდვების შემთხვევაში და 63.2 პროცენტი ლითონის მადანსა და სხვა სამთო და კარიერულ პროდუქტებზე მოდიოდა, 17.8 პროცენტი ეჭირა კოქსსა და რაფინირებულ ნავთობპროდუქტებს, ხოლო 13.7 პროცენტი — სატრანსპორტო აღჭურვილობის სასაქონლო ჯგუფს.რაც შეეხება საერთაშორისო გადაზიდვებს, საანგარიშო პერიოდში რკინიგზის საშუალებით ძირითადად შემოტანილია კოქსი და რაფინირებული ნავთობპროდუქტები (52.7 პროცენტი), სხვა არამეტალური მინერალური პროდუქტები (12.9 პროცენტი), ლითონის მადანი და სხვა სამთო და კარიერული პროდუქტები (10.5 პროცენტი), ქვანახშირი და ლიგნიტი; ნედლი ნავთობი და ბუნებრივი აირი (6.9 პროცენტი), სოფლის მეურნეობის, ნადირობისა და მეტყევეობის პროდუქტები (3.8 პროცენტი), ქიმიკატები, ქიმიური პროდუქტები და ხელოვნური ბოჭკოები (3.7 პროცენტი) და ძირითადი ლითონები (3.6 პროცენტი); ხოლო გატანილია ქიმიკატები, ქიმიური პროდუქტები და ხელოვნური ბოჭკოები (38.5 პროცენტი), საკვები პროდუქტები, სასმელები და თამბაქო (25.7 პროცენტი), ძირითადი ლითონები (12.7 პროცენტი) და ლითონის მადანი და სხვა სამთო და კარიერული პროდუქტები (12.6 პროცენტი).საქსტატის ინფორმაციით, 2026 წლის პირველ კვარტალში ტრანზიტული ტვირთის მთლიანი მოცულობის 76.2 პროცენტი სამ სასაქონლო ჯგუფზე მოდიოდა, კერძოდ: ქიმიკატები, ქიმიური პროდუქტები და ხელოვნური ბოჭკოები (34.6 პროცენტი), კოქსი და რაფინირებული ნავთობპროდუქტები (31.6 პროცენტი), საკვები პროდუქტები, სასმელები და თამბაქო (10.0 პროცენტი).ამასთან, სტატისტიკის ეროვნული სამსახურის ანგარიშით, 2026 წლის პირველ კვარტალში საქართველოს რკინიგზის მიერ გადაყვანილია 301.8 ათასი მგზავრი, რაც 13.5 პროცენტით ნაკლებია გასული წლის შესაბამისი პერიოდის მაჩვენებელზე. ამავე პერიოდში მგზავრთბრუნვის მოცულობამ 68.3 მილიონი მგზავრ-კილომეტრი შეადგინა, რაც 13.8 პროცენტით ნაკლებია გასული წლის შესაბამის პერიოდთან შედარებით.2026 წლის პირველ კვარტალში ადგილობრივი მიმოსვლის რეჟიმში გადაყვანილია 298.0 ათასი მგზავრი, რაც რკინიგზით გადაყვანილი მგზავრების მთლიანი რაოდენობის 98.7 პროცენტს შეადგენს და 13.8 პროცენტით ჩამორჩება 2025 წლის შესაბამისი პერიოდის მაჩვენებელს. ამასთან, საერთაშორისო მიმოსვლის რეჟიმში გადაყვანილია 3.8 ათასი მგზავრი, რაც 26.1 პროცენტით მეტია გასული წლის შესაბამისი პერიოდის მაჩვენებელზე. საერთაშორისო მიმოსვლის რეჟიმში გადაყვანილი მგზავრების 73.1 პროცენტი შემოვიდა სომხეთიდან, ხოლო სომხეთის მიმართულებით გავიდა 26.9 პროცენტი (2026 წლის I კვარტალში სხვა მოსაზღვრე ქვეყნის მიმართულებით მგზავრთა გადაყვანა არ განხორციელებულა).

საზოგადოება • 1779257293

4100 აბონენტს ბუნებრივი აირის მიწოდება შეუწყდა - იხილეთ ქუჩების ჩამონათვალი

გაზსადენზე მომხდარი ავარიის გამო, ჩუღურეთის რიონში გაზის მიწოდება 4100 აბონენტს შეუწყდა. ამის შესახებ ინფორმაციას „თბილისი ენერჯი“ ავრცელებს.„ჩუღურეთის რაიონში, გიორგი ჩუბინაშვილის ქუჩაზე, გაზსადენზე მომხდარი ავარიის გამო 01:40 საათიდან გაზმომარაგება შეუწყდა: აბასთუმნის ქ. 1, 2, 4, 8, ცაბაძის ქ. 15, 15ა, თევდორე მღვდლის ქ. 1, 3, 4, 5, 5თ, 5ბ, 7, 6, 8, 10, 13, ფოცხვერაშვილის, გიორგი ჩუბინაშვილის, თამარ-მეფის, ბაქოს, სურამის, ფოცხვერაშვილის, კარგარეთელის, წინამძღვრიშვილის ქ. 121, 125ა, 137, 137ა, 141, 142, 144, 146, 147, 147ა, 148, 162, ასევე აღმაშენებლის გამზირის 137, 141, 147, 147ა, 151, 151ა, ეგნატე ნინოშვილის, ივანე ჯავახიშვილის, გოგი დოლიძის, ზურაბ ჭავჭავაძის, ნიკოლოზ გოგოლის, გიორგი ტოვსტონოგოვის, რკინიგზისა და მიმდებარე ქუჩების მოსახლეობას. გაზის მიწოდება აგრეთვე შეუწყდა აღნიშნულ ტერიტორიაზე განთავსებულ სამრეწველო, კომერციულ მსხვილ და მცირე ობიექტებს, მათ შორისაა: თევდორე მღვდლის ქუჩაზე მდებარე სამედიცინო დაწესებულებები - აკად. თოდუას კლინიკა, შპს ,,კიდ სმენა”, ანგიოლოგიისა და ანგიოქირურგიის ცენტრი, კლინიკური მედიცინის ცენტრი, სტომატოლოგიური კლინიკა და მიმდებარედ არსებული მცირე კომუნალური და საზ-კვების ობიექტები, ვაგზლის მოედანი 2-ში მსხვილ და მცირე ობიექტებს: შპს “ბამბა, შპს ,,ლიდერი XXI”, შპს “საქართველოს ფოსტა”, თბილისი ცენტრალი”, შპს “ბორჯომი ცენტრალი”, შპს ,,ტკბილი ოცნება”, შპს “საქართველოს ფოსტა”, სს “საქართველოს რკინიგზა”, მეტროპოლიტენის სამმართველო, შპს ,,ლიდერი XXI”, გაზგასამართი სადგური - ,,აირსერვისი”, თამარ მეფის ქუჩაზე შპს ,,ამხანაგობა 777”-ს, პროკრედიტბანკს, ვი-თი-ბი ბანკს, შპს ,,აიბოლიტს”, ი/მ გიორგი ჯაბადარს, შპს ,,ოპტიკის სამყაროს”, თამბაქოს ფაბრიკა, შპს “ბექა ჯორჯია”, კონსტიტუციის ქუჩაზე – კანისა და ვენდაავადებათა ცენტრი, ჩუბინაშვილის ქუჩაზე პურის ქარხანა – შპს ,,კოლხეთი 90”, შპს “ირბა”, შპს ,,ჯორჯიან მარკეტი”, შპს “პირველი ოფისი”, ფ/პ ირინე გაფრინდაშვილი, ი/მ ჯავახიშვილის სტამბა”, შპს “მარტიქსი”, გ. კარტოზიას სახელობის ეროვნული მზადების ცენტრი, წინამძღვრიშვილის ქუჩაზე – სავაჭრო ფირმა ,,ლაღიძე” (ლაღიძის წყლები), შპს ,,კავკასუს ონლაინი”, რკინიგზის დეპარტამენტი”, ც.დადიანის ქუჩაზე მდებარე შპს ,,თბილისი არტ ჰოლი”, შპს “თბილისის ფროფერთი”-საცხობი, სს “ფროფგრუპი”-ქარხანა,მიმდებარედ არსებულ საცხობი, ყოფილი ელექტროვაგონშემკეთებელი ქარხნის ტერიტორია, ცაბაძის ქ. 8-ში – შპს “კოლხა”, შპს “ესერ”, აბასთუმნის ქ. 6-ში – ი.მ “ნავროზაშვილი”, ნინოშვილის ქუჩაზე – საჯარო სკოლა # 29”, ჯავახიშვილის ქუჩაზე – შპს “არაფორმალური განათლების ახალგაზრდული ცენტრი “მზიანი სახლი”, დ. აღმაშენებლის ქუჩაზე – სსიპ “საქართველოს ხალხური სიმღერისა და ცეკვის სახელმწიფო აკადემიური ანსამბლი “რუსთავი”, ჩოდრიშვილის ქ. 12-ში – შპს “ბიზნესისა და ტექნოლოგიების აკადემია”.

პოლიტიკა • 1779111657

ირაკლი კობახიძე: ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზასთან დაკავშირებით ყველა დეტალი შეთანხმდა და ძალიან მალე უკვე გაეშვება რკინიგზის აღნიშნული მონაკვეთი

ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზასთან დაკავშირებით, ყველა დეტალი შეთანხმდა და ძალიან მალე უკვე გაეშვება რკინიგზის აღნიშნული მონაკვეთი, – ამის შესახებ პრემიერ-მინისტრმა, ირაკლი კობახიძემ ბაქოში ქართველ ჟურნალისტებს განუცხადა.მისი თქმით, პროექტი ძალიან მნიშვნელოვანია ქვეყნის დაკავშირებადობის ფუნქციის გაძლიერების კუთხით.„ბაქო-თბილისი-ყარსის რკინიგზასთან დაკავშირებით, ყველა დეტალი შეთანხმდა და ძალიან მალე უკვე გაეშვება რკინიგზის აღნიშნული მონაკვეთი. საქართველოს რკინიგზა უზრუნველყოფს ოპერირებას, შექმნილი იქნება ერთობლივი საწარმო აზერბაიჯანულ მხარესთან ერთად და ეს პროექტი ძალიან მნიშვნელოვანია ჩვენი დაკავშირებადობის ფუნქციის გაძლიერების კუთხით. ჩვენ, აზერბაიჯანთან ერთად, ვაკავშირებთ კასპიის ზღვას შავ ზღვასთან, შესაბამისად, ევროპას აზიასთან და ნამდვილად სტრატეგიული დატვირთვა აქვს თანამშრომლობის განვითარებას საქართველოსა და აზერბაიჯანს შორის და ამ კუთხით ეს შეთანხმებები არის ისტორიული მნიშვნელოვის, საეტაპო მნიშვნელობის“, – განაცხადა პრემიერმა.

საზოგადოება • 1778137993

„გაზის მიწოდება ავარიულად 6 000 აბონენტს შეუწყდა...“ - ვის როდის აღუდგება

თბილისი ენერჯის ცნობით, გაზსადენზე მომხდარი ავარიის გამო, 00:30 საათიდან დიდუბისა და ნაძალადევის რაიონებში გაზის მიწოდება ავარიულად 6000 აბონენტს შეუწყდა.გაზმომარაგება შეუწყდათ: ზესტაფონის, ჭყონდიდელის ქ. 22-ში მდებარე შპს "გრადბურგ დეველოპმენტი"-ს, შპს "სვეტი ჯგუფი"-ს, შპს "ბინექსი"-ს, შპს "ლაიფ მასტერი"-ს საცხოვრებელი კორპუსების, ჭყონდიდელის ქ. 85-ში მდებარე შპს "ატლასის" საცხოვრებელი კორპუსის, სერგი ჭილაიას, ც. დადიანის ქ. 150ა, 150ბ, მექანიზაციის ქ. 1-ში მდებარე შპს "ბინექსი"-ს საცხოვრებელი კორპუსების, თორნიკე ერისთავის ქ. 8, 29-ში (იგივე ჭყონდიდელის ქ. 105, 107, 109, 111, 113) მდებარე შპს "კიკვიძე-1-ის, შპს "კიკვიძე 2"-ის, შპს "ალფა რეზიდენსი"-ს საცხოვრებელი კორპუსების, ცისარტყელის, ბაგინეთის, წიწამურის, ბენდელიანის ჩიხის, ხვინგიას, ნათაძის, ეკა ბეჟანიშვილის ქ. 9-ში მდებარე შპს "ალაზანის" საცხოვრებელი კორპუსის, ნინუას ქ. 3, 5-ში მდებარე საცხოვრებელი კორპუსების, ქუთათელაძის, ჩრდილო ფარეხის ქ. 4-ში მცხოვრებ კერძო სექტორის მოსახლეობას, აგრეთვე აღნიშნულ ტერიტორიაზე განთავსებულ მსხვილ და მცირე კომერციულ ობიექტებს, მათ შორისაა: შპს "ნილი", შპს "ტკბილი ქვეყანა", შპს "ანა ჯგუფი", შპს "მითანა", # 4 პურის ქარხანა, შპს "კოლხი", შპს "ხაბაზი 77", შპს "ლითენ თრიი", შპს "ფაბრიკა 1900", შპს "სოგური", სს "კოლხეთი", შპს "ჯორჯია", შპს "ლაგი 98", შპს "გლობალ თრეიდი", # 12 საჯარო სკოლა, ი/მ თემურ ქომეთიანი, შპს "საქართველოს რკინიგზა", სს "მრეწვრკინიგზა", ი/მ ნური გურიელიძე, შპს "პრემიერა. ტმ", შპს "ჰაიდელბერგ ჯორჯია", შპს "პურპროდუქტების საწარმო-შირაქი", შპს "ჯეო-ემ-ტექსი" და სხვა. თბილისი ენერჯის ცნობით, გაზმომარაგების აღდგენა დაიწყება დღეს, 7 მაისს, 10:00 საათიდან და დასრულდება 20:00 საათამდე.

საზოგადოება • 1778134022

6000 აბონენტს გაზის მიწოდება შეუწყდა - „თბილისი ენერჯის“ გაფრთხილება

გაზსადენზე მომხდარი ავარიის გამო, დიდუბისა და ნაძალადევის რაიონებში გაზის მიწოდება ავარიულად 6000 აბონენტს შეუწყდა.ამის შესახებ ინფორმაციას „თბილისი ენერჯი“ ავრცელებს.მათივე ცნობით, გაზსადენზე მომხდარი ავარიის გამო 00:30 სთ-დან გაზის მიწოდება შეუწყდა: კერძოდ, ზესტაფონის, ჭყონდიდელის ქ. 22-ში მდებარე შპს ,,გრადბურგ დეველოპმენტი”-ს, შპს ,,სვეტი ჯგუფი“-ს, შპს ,,ბინექსი“-ს, შპს ,,ლაიფ მასტერი”-ს საცხოვრებელი კორპუსების, ჭყონდიდელის ქ. 85-ში მდებარე შპს ,,ატლასის” საცხოვრებელი კორპუსის, სერგი ჭილაიას, ც. დადიანის ქ. 150ა, 150ბ, მექანიზაციის ქ. 1-ში მდებარე შპს ,,ბინექსი”-ს საცხოვრებელი კორპუსების, თორნიკე ერისთავის ქ. 8, 29-ში (იგივე ჭყონდიდელის ქ. 105, 107, 109, 111, 113) მდებარე შპს ,,კიკვიძე-1-ის, შპს ,,კიკვიძე 2”-ის, შპს ,,ალფა რეზიდენსი”-ს საცხოვრებელი კორპუსების, ცისარტყელის, ბაგინეთის, წიწამურის, ბენდელიანის ჩიხის, ხვინგიას, ნათაძის, ეკა ბეჟანიშვილის ქ. 9-ში მდებარე შპს ,,ალაზანის” საცხოვრებელი კორპუსის, ნინუას ქ. 3, 5-ში მდებარე საცხოვრებელი კორპუსების, ქუთათელაძის, ჩრდილო ფარეხის ქ. 4-ში მცხოვრებ კერძო სექტორის მოსახლეობას, აგრეთვე აღნიშნულ ტერიტორიაზე განთავსებულ მსხვილ და მცირე კომერციულ ობიექტებს, მათ შორისაა: შპს ,,ნილი”, შპს ,,ტკბილი ქვეყანა”, შპს ,,ანა ჯგუფი”, შპს ,,მითანა”, # 4 პურის ქარხანა, შპს ,,კოლხი”, შპს ,,ხაბაზი 77”, შპს ,,ლითენ თრიი”, შპს ,,ფაბრიკა 1900”, შპს ,,სოგური”, სს ,,კოლხეთი”, შპს ,,ჯორჯია”, შპს ,,ლაგი 98”, შპს ,,გლობალ თრეიდი”, # 12 საჯარო სკოლა, ი/მ თემურ ქომეთიანი, შპს ,,საქართველოს რკინიგზა”, სს ,,მრეწვრკინიგზა”, ი/მ ნური გურიელიძე, შპს ,,პრემიერა. ტმ”, შპს ,,ჰაიდელბერგ ჯორჯია”, შპს ,,პურპროდუქტების საწარმო-შირაქი”, შპს ,,ჯეო-ემ-ტექსი” და სხვა გაზმომარაგების აღდგენა დაიწყება დღეს, 10:00 სთ-დან და დასრულდება 20:00 სთ-მდე. გთხოვთ ყურადღებით იყოთ და არ დატოვოთ გაზის ონკანები ღია მდგომარეობაში. თუ იგრძენით გაზის სუნი დარეკეთ მითითებულ ნომრებზე:ცხელი ხაზი: +995 32 2404004; სწრაფი რეაგირების სამსახური 114“,- ნათქვამია ინფორმაციაში.